De sevärdheter och besöksmål som finns i Västra Skaraborg är huvudsakligen belägna på landsbygden, vilket innebär att resor dit till övervägande del företas med egen bil – en situation som inte är hållbar på sikt.

Kommunerna i V6-området samarbetar sedan länge för att stärka turismen och efterfrågan på upplevelseturism i genuina miljöer ökar. De underlag som kommer fram i projektet ska underlätta utvecklingen av nya innovativa mobilitetstjänster som bidrar till fler besökare och gör det lättare att ta sig till besöksmål och evenemang utanför tätorterna på ett hållbarare sätt.

Övergripande projektägare är Destination Läckö-Kinnekulle, med Helena Thorsell som projektledare. I den strategiska arbetsgruppen för Västra Skaraborg delar Mija Gustafsson och Eva Maria Friberg på projektledningen med en kommunkoordinator och en ersättare från vardera Grästorp, Götene, Lidköping, Skara och Vara kommuner. Lokala samverkansgrupper bildas i respektive kommuner.

Det finns fem aktiviteter som ska genomföras i samverkan med V6-kommunerna under projekttiden. Vi kallar även dessa för arbetspaket och de ser ut som följer:

Arbetspaket 4.3.1: Identifiera lämpliga platser för geografiska nav
Geografiska nav behöver upprättas i området för sammanlänkning av befintliga hållbara resealternativ. Naven ska utgöra utgångspunkter för hållbart resande i området, dit besökaren anländer med kollektivtrafik och där det kommer att finnas hållbar infrastruktur för vidare färd. Konkret finns det ett nav i varje medverkande kommun och de ska både kunna nås med kollektivtrafik utifrån området samt knyta samman dem med varandra.

Arbetspaket 4.3.2: Utforma nya platsanknutna mobilitetstjänster på de geografiska naven
Projektet ska identifiera lämpliga hållbara alternativ för att komplettera befintligt utbud med utgångspunkt i naven genom olika kombinationer av hållbara mobilitetslösningar. Några exempel kan vara cykelpooler/hyrcykelsystem, eldrivna sparkcyklar eller mopedbilar, elbilspooler/uthyrning och så vidare, anpassat till varje områdes förutsättningar. När projektet är genomfört har det testats olika former av multimodala lösningar anpassat efter respektive geografiskt navs utmaningar. Resultatet av testerna ska kunna spridas till områden som har liknande problematik.

Arbetspaket 4.3.3: Utveckla affärsmodeller för nya mobilitetstjänster
Potentiella affärsmodeller för de mobilitetstjänster som tagits fram för naven ska utvärderas tillsammans med näringslivsaktörer, forskare och entreprenörer. Det är framförallt besöksnäringen som efter projektets slut ska ansvara för att bära och erbjuda de framtagna tjänsterna. Några exempel på potentiella affärsmodeller som sannolikt kommer behöva adresseras i projektet är olika finansierings- och driftsystem för cykel- och bilpooler – hur ska logistiken fungera, hur ska bokning gå till, vem ansvarar för underhåll och så vidare.

Arbetspaket 4.3.4: Att stärka incitament och tillit för hållbara beteenden
Testgrupper samt metoden samskapelse kommer att användas och bidra till att identifiera vilka incitament som är av betydelse för våra målgrupper och hur man måste kommunicera för att nå fram och locka dessa. Forskare på de medverkande högskolorna samt Hjørrings kommun har nyttiga erfarenheter på detta område, som ska tas tillvara. Pilottester ska bland annat genomföras med företagen Stena Line och Skara Sommarland, där upplevelserna följs upp och utvärderas. Denna aktivitet ska både ge oss kunskap om detta men ska också hjälpa till att sprida kunskapen om möjligheten att resa hållbart i och till området.

Arbetspaket 4.3.5 Studie av landsbygdsrutter med förarlösa elshuttlar
Omvärldsanalys och simuleringar kring förarlösa mobilitetslösningar ska genomföras och utvärderas ur ett landsbygdsperspektiv. Projektering för rutter med förarlösa bussar förbereds för att kunna arbetas vidare med när tekniken har utvecklats tillräckligt. Detta ska finnas som underlag att arbeta vidare med efter projekttidens slut.

Kartläggning och analys för tester av mobilitetstjänster (PDF)